Outillage

Tournevis plat

Tournevis cruciforme

Clé de 13

Cutter ou lame de scie à métaux

Pièces

Un OBC4 de E32 ou E34 (D’occasion, car neuf ça vaut 800€)

La clé codée correspondant au modèle de E34 que l’on veut équiper (voir tableau plus bas)

* Un commodo de clignotant avec interrupteur pour OBC

Un fusible de 5A avec du câble

Démonter l’assise de la banquette arrière.

Débrancher la batterie.

A Coté de la batterie (sous la banquette arrière), entre la boite à relais et la tôle ; isoler un connecteur à 4 broches. (Parfois difficile à voir).

Connecter le fil rouge avec le fil rouge/gris/jaune (2,4) au travers d’un fusible de 5A.

Démonter l’autoradio.

En haut à droite du puit de l’autoradio, tirer le levier vers soi. (L’OBC sort tout seul)

Découper le fond du puit de l’horloge car l’OBC IV est plus long que la montre analogique ou l’OBC simple (Attention de ne pas couper de fils).

Au dos de l’OBC IV placer la clé codée qui correspond à votre voiture. Ces clés codées se trouvent chez les concessionnaires pour 30 à 40€.

525td/tds jusqu’à 09/1993 :        65.81.8.359.376

525td/tds à partir de 09/1993 :   65.81.8.360.999

520i 24V jusqu'à 09/1993 :        65.81.8.351.054

520i 24V à partir de 09/1993 :   65.81.8.360.997

(Les autres modèles n’ont pas besoin de clé ou ne fonctionnent pas avec l’OBC IV)

Si votre OBC n'a pas le deuxième connecteur vert pour la clé ; il faudra ouvrir l'OBC, enlever la partie plastique de la clé et brancher directement la carte éléctronique de la clé sur le circuit imprimé de l'OBC. Il se peut alors que le couvercle ne se remonte pas sur l'OBC, il faudra donc pratiquer une petite ouverture dans le capot arrière pour permettre le passage de la carte.

   

Connecter l’OBC à la grosse prise verte et remonter l’OBC et l’autoradio.

Rebrancher la batterie et remonter l’assise de la banquette arrière.

Ensuite il faut calibrer l’OBC, réservoir de carburant vide (Témoin d’alerte orange allumé), appuyer sur les boutons 1000 et 10 (TEST apparaît) appuyer sur 10 (TE10) puis S/R. Appuyer de nouveau sur S/R puis sur TEMP pour quitter (En profiter pour vérifier que la température affichée est plausible).

Pour passer les inscriptions en Français, appuyer sur les boutons 1000 et 10 (TEST apparaît) appuyer sur 1 puis 10 (TE11) appuyer plusieurs fois sur 1000 jusqu'à ce que LA-F s'affiche, appuyer alors sur S/R puis TEMP.

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